近日，包括占据国内快递市场总收入的“四通一达”（申通快递、圆通速递、中通快递、百世汇通、韵达快递）在内的众多物流货运公司均先后发布了“春节不打烊”公告。按照公告内容，2021年春节期间（2月8日—2月18日）将安排工作人员上岗，确保春节物流不停，保障客户需求得到满足。

但仔细梳理后不难发现，多家物流公司的“公告”中都留有“伏笔”，首先就是物流速度无法保障，如顺丰速运客服表示：春节期间，如果一二线城市是可以正常收寄的，如果是三线城市，时效性会弱一点，因为春节期间人力比较少。其次，物流价格上涨已成定局，而且今年春节期间前后的上涨幅度更加大。

据酒商介绍，自从去年12月开始，随着物流压力加大，以及多地疫情出现反复，物流的价格不断在向上浮动。寄售“小件”可能感受不大，但货物总量超过一定规模后，对于运输成本的增加会有更加明显的感觉，葡萄酒的销售成本在上升。

“疫情+天气”导致多地园区“爆仓”

与2020年相同，2021年同样受到疫情的影响，黑龙江、吉林、辽宁、河北等地出现疫情反复，导致了当地许多物流园区的货物被“搁置”，一段时间内进的来出不去的尴尬局面，导致部分物流园区正面临“爆仓”或者已经“爆仓”的情况。

另据了解，从河南发往疫情比较严重的京津冀及东北三省的班车，原来每车运费是1500至2000元，现在因为疫情涨到了4000元以上，还不一定有车。派送费在原来每票7至10元的基础上，涨了20元，中转费涨了两毛。

除了疫情的影响外，比以往更冷的冬天，同样加速了物流费用的上涨。包括江苏在内的南方各大城市迎来了“寒潮”，多路段表面结冰，交通部分几次封路。面对这种情况，有酒商为了在封路之前把客户所需葡萄酒产品顺利运出去，不得不到处托人并出高价，即使这样也很难找到愿意“冒险”接单的物流公司。

需要大家注意的是，有熟悉物流行业的业内人表示，车辆紧张、园区仓位告急、天气影响是一方面，另一方面是不少物流企业借疫情中高风险区域设置官卡，找机会涨价。但只要价格根据市场需求调节，不是多家串联调价，就都是合规的。此外，对比往年春节，今年陆运费很可能涨势会更盛，像海运费一样翻倍、甚至好几倍，而回归正常运价很可能得看疫情什么时候结束。

运费上涨已成定局，涨幅约20%

需要大家注意的是，百世快递新政分公司公布“临时调价通知”，据其内容显示，全网进北京、天津、河北、黑龙江、吉林、辽宁地区运费上浮100%，其他省份上浮30%。而这，也不过是自2020年12月以来，物流费用上涨的“冰山一角”。

除了疫情区域外，仍有不少酒商反应，其他地区的发货费包括派费、操作费等也不同程度的涨价，普遍在20%左右。物流公司方面较为统一的解释就是，旺季到来后，面临着场地扩容、运力投入、人力等成本上涨，不得不调高资费。

业内人士指出，仅从当前的市场行情判断，物流费用的价格到2021年春节结束前都会始终处在“上升阶段”，运费越来越贵已成定局，其中有大量现实的环境原因，比如天气、疫情等等，也有物流行业内部竞争加剧、各项成本上升的内因。

值得一提的是，距离今年春节越近、货运距离越远，对运费上涨的感受就会越深。因此，还没有为春节销售做好备货的葡萄酒销售企业，或者是仍在犹豫的批发客户、零售客户都要抓紧时间了。毕竟，运费作为葡萄酒销售成本的一部分，最终都会反映在售价上。

来源：葡萄酒研究

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